“后备箱”提亮了夜经济

　　不能驶入规则“限行区”

　　品味咖啡冰粉、选购解忧杂货、喝手摇鸡尾酒、抱着一体式麦克风欢唱……这个夏天，“后备箱经济”活跃在京城各个角落，巴掌大的地方，给很多年青消费者带来不小的快乐。跟着“后备箱经济”日渐升温，违规疑问也多了起来。据本报报道，朝阳公园左近一处小广场上，有不少后备箱摊主，他们轻易不在社群媒体上公示具体的出摊时间和地址，只对熟客暗里关照，由于后备箱摆摊属于活动商贩，无证无照。一个多月前，在亮马河畔的一座小桥上，也曾由摊主自觉组建后备箱环境趋势，后因左近住户投诉扰民和占道谋划被法律部分清空。

　　丰年青人的地方总少不了时尚和创新。疫情期间，不少年青人面对工作压力，然后备箱摆摊门槛较低，既不需求缴纳房租，也在谋划空间上有更多解放。不行否定，载着活力和生机的“后备箱经济”，既提亮了城市夜经济，拉近了社群间隔，也扩宽了消费渠道，充实了市民的休闲文娱生活，可谓实现多方共赢。

　　需求正视的是，八门五花的后备箱环境趋势渐成规模，给城市治理带来新的困难。少许摊主占道谋划，壅闭了交通；少许消费者乱扔废品，毁坏了市容；别的，另有噪声污染扰民、食品安全隐患、加害常识产权、影响谋划秩序等疑问。亮马河畔的少许后备箱摊位遭到市民投诉，即是典范例证。关联环境趋势被城管法律部分清空，既是在回应市民的关切，也给摊主提了个醒：“后备箱经济”拉风“驶来”，规则意识万万不行滞后。否则，影响的将是全部环境趋势，乃至是这一新业态的长久健康发展。

　　很多消费者将后备箱环境趋势比喻成“拆盲盒”，但是，摊主的遵法意识和集市的规范经管不能存在盲区。对复活的“后备箱经济”，可以多少许包涵，但对后备箱环境趋势的无序，不能听任自流。既然是行使汽车后备箱来倾销商品，就应该有明白的“限行”规则。对北京来说，“后备箱经济”的发展偏向，更不行背叛城市功效定位和经管要求，不行轧上环境趋势规则的“限行区”。

　　对“后备箱经济”有用监管，波及环境趋势监管、城管、交管等多部分，需求摸索创新的经管模式。有专家表示，若在固定的谋划的地方，同一经管、手续齐备地发展后备箱环境趋势，则应按小商品环境趋势的模式来经管。也即是说，“后备箱经济”若要连接，响应的的地方划定、证件解决、纳税流程等要素都应逐一明白，而摊主也要加强自律意识，按规办事，诚信谋划，拒售冒充伪劣商品。别的，对于新的业态，工商及城管部分既要跟进普法宣传，也要实时对分歧规的片面踩刹车。

　　符合城市特色、遵守经管规范、便民不扰民，才是“后备箱经济”精确的翻开方法。