Shopee母公司冬海团体（Sea Limited）陷入了资金困境。

即日，据海峡时报消息，冬海团体创始人兼CEO李小冬公布里面信表示，公司非常高经管层决意主动放弃薪酬，同时将缩减公司的各项开销。

李小冬在里面信称，老板层曾经决意不再领取现金报酬（Cash Conpensation），直到公司曾经自给自足。

图源/Straits Times

Shopee母公司处于严峻的缺钱的状况，要从市场上筹集到新的资金变得很艰苦。究竟公司有多缺钱呢？从其缩减开销的详细政策来看，可窥见一斑：

1.商务旅行仅限于经济舱；2.商务旅行的餐费限制在每天30美元；3.商务旅行的酒店留宿支付限制为每晚150美元；4. 通行用车从高级车改成非常经济的本地预大概车和出租车。

曾经风景无尽、被血本无尽看好的冬海团体，不但在大计谋上缩减开销，而且还在工作职员出差的机票费用、留宿及通勤用车规范上动脑子，并特地出台文件来通知工作职员，其缺钱程度可见一斑。

冬海团体的股价自 10 月份的高点之后连接下跌，大概损失了大概 1700 亿美元 。这要紧是市场对其红利前景产生了质疑，同时全球科技股的下跌大背景，对市场也产生了叠加影响。

冬海团体旗下要紧业务包含在线游戏品牌Garena、电商平台Shopee 以及数字金融服务网络SeaMoney等。

当前，冬海团体无论在无论是游戏、电商业务板块都碰到了转折。

9月2日，Garena下属游戏业务Garena！团队裁员，同时，开辟部分Sea Labs封闭片面项目并裁员数十人。

其中，旗下电商平台Shopee的“大撤退”，非常为有目共睹。

在欧洲、印度受挫，又在拉美折戟，Shopee卷不动了

Shopee曾以低价解围，但现在又陷入低价的“魔咒”。

今年年，作为挑战者的Shopee，靠着超低价引流“奇袭”正在为构造架构调整而焦头烂额的Lazada，成为东南亚历史上少有的流量四冠王。

一时风头无两的Shopee，在2021年大举铺开扩张之路，在欧洲，开了波兰、西班牙和法国站点，在拉美，开了阿根廷、墨西哥、智利、哥伦比亚等站点，还大举结构进军印度市场。

然而，Shopee很快折戟沉沙。

在印度、欧洲连续失败后，在市场情况很近似东南亚的拉美，Shopee也遭碰到了袭击。

据路透社消息，Shopee已于9月8日周全撤出阿根廷市场，墨西哥、智利和哥伦比亚三个市场，当前保留跨境业务，本土店及本地运营团队也已一切撤出。

Shopee阿根廷站也贴出了通知，表示Shopee Argentina于9月8日上午10：00正式休止运营。平台将连续为已购产物的用户提供运输、维修服务和支持，直到10月31日。

而墨西哥、智利和哥伦比亚三个站点当前仍在正常运营。

但从当前情况来看，只靠跨境卖家（要紧是中国卖家）想要保持好这三个站点，大概会遭到少许阻碍。

好比，Shopee自今年年开通巴西站以来，APP下载量连续霸榜拉美。

但是，由于Shopee等电商平台对巴西本地零卖商造成了袭击，巴西政府请求跨境电商产物关税进步至60%，同时需求支付17%-25%的流转税。

云云一来，在巴西的跨境电商产物售价不得不进步95%以上，落空了市场竞争力。

与此同时，巴西圣保罗消保机构也请求Shopee为产物提供产地证实，加大卖家经历“本土店铺”形式“假装”老本土卖家的难度。

在巴西历史过风雨的Shopee，没理由不晓得，在惟有跨境业务的情况下，Shopee很难保住三个市场的份额。

从计谋层面上，Shopee高层大概曾经放弃了除巴西以外的拉美市场，只不过当前需求缓冲，不能够“一挥而就”。

当前Shopee放慢了扩张措施，进来了计谋压缩阶段。

如果刨除阿根廷、智利、墨西哥和哥伦比亚站点，Shopee硕果仅存的惟有东南亚及中国台湾7个原始站点，新增的只剩波兰和巴西。

对于恢弘卖家来说，Shopee平台里面也越来越“卷”了。

刚首先时，Shopee给卖家大量的资源歪斜和补贴，卖家也能够获得较为丰厚的利润。少许卖家乃至能够日出几万单。

少许商品客单价也不错，购买件20元、30元的器械，在平台上曾经能够卖到10倍，即200-300元。这要紧是受益于平台的补贴，以及其时卖家少，商品总数也少，竞争不猛烈。此时，中国箱包、饰品、服装等经历Shopee大量地远销东南亚。

不过，从2021年首先，许多卖家首先感觉到了订单下降了，利润也下降了许多。

“少许订单赚5毛钱，要赚5到10元都难了。即使订单没有下降，没有益润，出单了只是图个热烈”一位Shopee卖家表示。

跟着Shopee卖家的增加，Shopee也无法一碗水端平了，在流量分派方面，势必有所弃取和歪斜。一位卖家称，如今，如果不经历广告来买流量，很难起店了。

同时，跟着卖家的增加，以及平台自己的运营压力，Shopee首先没有辣么“宽待”卖家了。

2022年1月起，Shopee首先进步回佣费率，对新卖家的扶持政策也相对弱了，平台回佣费率同一调整为6%，而此前费率为5-6%；新卖家政策之前是免佣，如今是返佣。对于初次开店后的前三个月所产生订单的回佣，在次月返还广告金。

别的，Shopee固然对峙不要交保证金，但是如果卖家要列入平台促销举止，还是要交保证金。

卖家的困境，既是平台困境的折射，同时又副作用于平台。

低价吃亏引流不可连接

Shopee高层也清楚，如今需求的不是扩张，而是内敛。其母公司Sea创始人李小冬回复路透社时表示，接下来Shopee在拉美将专注于巴西市场（和三个国度的跨境业务），并重点关注红利能力和效率。

计谋压缩能明白，而关注红利能力这样的言论，吐露出Shopee在计谋上大概正在做出改变。

究竟上从Sea近期公布的二季度财报也能看出来，Shopee于今年上半年，上调了东南亚市场的回佣费、产物费用、包邮费率等等，首先动手闭幕其自建立以来连续连接的猖獗撒钱模式。

不能够实现红利的Shopee，对Sea公司来说，曾经是鸡肋的存在了。此前，Sea还能靠游戏部分Garena非常赢利的游戏Free Fire来获得资金，为猖獗吃亏的Shopee续命。

但是近来，Garena的赢利速率放缓，Sea能够腾挪的资金首先捉襟见肘，再放任Shopee毫无节制地烧钱扩张，鲜明不是理智的决意。

Sea在二季度吃亏近10亿美元，市值从昨年10月的跨越2000亿美元，一路狂跌，当前仅剩270亿美元估值。

Free Fire在印度被下架，无疑对整个Sea公司是巨大的袭击，尤其是Shopee。路透社消息称，美国剖析师觉得，连续以来Sea的游戏利润都用来支撑不红利但是在快速增进的业务，典型的即是Shopee，但是这种做法不可连接。

福布斯消息乃至直言，Shopee的连接吃亏，让李小东建立的Sea公司陷入更深的吃亏中。

计谋压缩在所难免，Shopee也首先思量红利能力了。

但事情是否会顺当进行？当前还未可知。

骑上低价引流的“老虎”背上

用吃亏调换流量，是常用的手法。Shopee云云，SHEIN云云，拼多多云云，强如小米也是云云。

但Shopee的情况相对分外。

Shopee在东南亚能够打一个漂亮的逆袭战，靠的一方面是低价蚀本引流、烧钱请种种明星加盟节日等手法；另一方面，也是对准了Lazada在对构造构架进行调整的环节时候。

从2016年阿里控股Lazada之后，就在逐步对里面职员结构进行调整。

从非常先的创始人Max Bittner换成人缘好的皮尔·彭龙，再到纯阿里人李纯，非常后到今年6月新上任的董铮，Lazada在平均创始团队派系、阿里系和东南亚本土系的用人上，连续在尝试调整。

在此时代，Shopee连续靠着低价引流、“撬”对手平台大卖家墙角等方法，一知半解地快铺开市场面。

从结果上看，Shopee确凿是在流量上获得了巨大的成功，但从过程来看，Lazada输得并不伤元气。反而，从“王座”下来之后，Lazada更能一心办理里面疑问。

Shopee难道不需求调整吗？也需求。但是，经历快速扩张，打出数据漂亮的战斗，Shopee里面职员结构疑问暂时被粉饰住了。

据雷锋网消息，Shopee里面以创始人冯陟旻及COO李刚为代表的创始团队，在Shopee经管中近乎一言堂，高学历派系和本土“草创团队”派系之间存在不小的冲突等。

Shopee近几年的快速扩张和漂亮的增量数据，将这些冲突暂时压抑住了，保持住积极向上的表面态势。

但快速扩张能够粉饰疑问，却不能够办理疑问。增速一旦放缓，疑问就会露出出来。Shopee需求用快速增进来调换更多办理疑问的时间。

Shopee的假想是2021年大局扩张，快在印度、拉美、欧洲市场都站稳脚根。巨大的声量能够为其母公司带来不错的市场估值，好比2021年10月估值2000亿美元，只有稍微漏出一点股分，就能调换足量的资金用于保持运营。

翻开市场后，能做的事情就多了，欧洲的高花费，印度的高增进后劲，拉美新兴市场，会给Shopee带来非常漂亮的增进数据，届时，在消化市场的过程中，Shopee就能借力打力，将里面疑问逐步办理。

因此，对Shopee来说，快速扩张是必须的，势在必行。但没有充分的市场调研，没有足量的人手，Shopee只能走在东南亚快扩张的老路，经历低价来吸引花费者，来调换流量。

2021年9月，Shopee开通波兰站后，路透社、CNBC等媒体报道，Sea就决策经历刊行股票和可转债券等方法为Shopee筹集63亿美元的资金。

2021年10月12日，Shopee西班牙站首先运营之后，就实行免配送费的计谋。

但是这种“赔钱买叫喊”的做法，是具备极高的凶险性的。印度市场的周全败退，让Sea的现金流重要了起来，二季度财报表现，其现金从半年前的92.5亿美元，快下滑到仅剩65亿美元；而在贷余额从15亿美元，快增进到20亿美元。

现金流下滑，贷款增加，再加上大股东腾讯数次减持股分，Sea公司的“钱途”一片黯淡。放任Shopee连续扩大吃亏，很大概满盘皆输。

但Shopee想要收手，想要摆脱低价计谋，并不容易。非常大的疑问即是根基盘会不稳。

面临稳扎稳打，不回避不烦躁的Lazada，Shopee本即是靠低价在东南亚才气获得流量上的领先。一旦费用、运费涨上来，又有几许用户会流失？

上了“低价引流”的“战车”，却没能独霸市场，想要下来就不容易了。

结语：咱们有望Shopee能早日走出“丢城失地”的困境。